今シーズンも最終戦になり鈴鹿です

 

決勝レースは今ひとつでしたか、年間ランキング5位を獲得してくれました。

思い返すと2010年　高杉選手が新体制で挑むときライダーの他、監督兼チーフメカニックの川原さん（全日本ライダー）メカニック兼ヘルパーとして縁あってチーム入り

監督・メカニック・ヘルパーで最低5人がプライベートチームでも必要なのに

ライダー含めて3人で国内最高峰の全日本選手権にスポットでなく年間エントリーするなんて無謀過ぎる挑戦

 

 

初期の頃はライダーも結果を出そうと無理があったのか転倒も多く

ライダーには休養させるためホテルに送りピットに戻り翌日の走行に間に合わせるよう徹夜でマシン修復

明け方５時頃ホテルに戻りシャワーを浴びて着替えライダーを乗せて7時前にはピット入りなんて事も珍しく無かった

ライダーの怪我も多く数箇所骨折でドクターヘリ搬送なんて深刻な事態もありました

高杉選手が怪我で出られないときは、監督でありチーフメカの川原選手が代役出場したこともありました

 

それでもここ数年はメーカーのワークスチームに負けない戦いぶりで年間ランキング5位以内のトップエントラントを守り続けるチームが偉大に思えてなりません

 

そんな自分も近頃年齢的にメカを続けるのが厳しく感じ、今シーズンでチームから定年かなと思い鈴鹿で高杉選手に話したところ

来年も一緒に戦って欲しいと押し切られ来シーズンもチームに残留となってしまった

 

レース馬鹿でした～♪